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スズキクロスビーの評価は口コミ掲示板ではどのようになっているのでしょうか。

クロスビーが発売されてからおよそ1年が経とうとしています。購入者のレビューも厚みのある評判ばかり。

クロスビーを買う前に口コミを調べるのも、読み始めたらキリがないですよね。

そこで、外観、内装、走行性能、燃費といった主要レビュー評価項目において、良い評価と辛口評価をまとめて紹介します。

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クロスビーのレビュー評価のまとめ

価格コムとみんカラのレビュー評価の中からクロスビーのことを知る上で参考になるものを紹介します。

引用:http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/#gallery

エクステリアの評価
GOOD評価!!
・ハスラーと比べられますが、実際に比べてみるとハスラーに比べ丸みを帯びたデザインです。実際に所有すると別物に感じます。
・このエクステリアが気に入った方は購入して後悔は無いと思います。
エクステリアオプションやカラーの選択肢も多く、自分だけの車が作り出せる。
辛口評価
高速道路で100kmほど出すと風切り音などのノイズが結構入ってきます。デザイン的に仕方ないかもしれません。

エクステリアのデザインに関して辛口評価はありませんでした。

それもそのはず、クロスビーを買う人のほとんどはその外観のかっこよさとかわいさに魅かれています。

クロスビーを買うかどうか判断する上で最初に考えるのはエクステリアが気にいるかどうかです

一つだけきになる点としては、フロントガラスが路面に対して垂直に近いため高速時に、空気抵抗を思いっきり受けてしまします。そのため風切り音が強くなります。


引用:http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/interior/

インテリアの評価
GOOD!!評価
・ホワイト基調でなかなかの高級感
・シートは実用的な素材でできておりサッと拭けば多少の汚れは取れてしまいます。
・ギリギリですが後ろのラゲッジスペースにゴルフバッグが横積みできます。
辛口評価
・全体的にインパネのデザインが乱雑で安っぽい。
・デザインが煩雑でごちゃごちゃしすぎているように思う。
・標準装備の白いインパネがいただけない

インテリアについては、インパネのオフホワイトに辛口評価が多く見られましたが、オプションで変更することが可能です。

白基調のデザインの捉え方も好みで分かれます。

ボディカラーもそうですが、乗る人の好みに合わせて色を着せ替えられることがクロスビーが持つ強みの1つです


引用:http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/performance_eco/

エンジン性能の評価
GOOD!!評価
・加速性能良し、直噴ターボの威力が凄い
・6ATの変速でCVT並に全くギヤチェンジを感じさせません。
トルクが太いのと重量が軽いので、発進からかなりスイスイと動き出すことができます。
辛口評価
なし

街乗り、高速道路、追い越しでの加速など普段の走行や長距離走行においては不満を感じることはなさそうです。

ターボエンジンはアクセルを踏み込んでから車が実際に加速するまで、ターボラグと呼ばれる時間差が生じます。そこをマイルドハイブリッドシステムによりモーターがアシストすることで、加速をスムーズにしています。

軽量かつ1L直噴ターボエンジンとマイルドハイブリッドという組み合わせによる効果がうまくでているようです。


走行性能の評価
GOOD!!評価
・驚いたのは背が高いわりにコーナーで横Gが少ないこと。
・高速走行でも不安定さはありません。
・回生ブレーキ抵抗のおかげで、エンジンブレーキの効きは素晴らしい。
辛口評価
・若干無理をさせて加速しようとすると伸びない時がたまにあります。
ブレーキの効きがちょっと甘い感じがしました。

クロスビーはノーマルモードとスポーツモードを選ぶことができます。スポーツモードは多少無理な走行をしても十分に応えてくれるため評価がいいです。

高速道路で80km/h以上で走るとボディの形状による風切り音も合間って不安を感じるようです。

しかし、ゆったりとドライブを楽しみながら走ることにかけて走行性能に不満を感じることはありません

個体差があるようですが、ブレーキの効きに不安を感じるという意見がいくつかありました。

エンジンブレーキの効きは若干効きすぎるほどなのですが、いざというときにしっかりと止まることができるのか、試乗の際にしっかりと確認をしておくといいですね。


乗り心地の評価
GOOD!!評価
・シートは柔らかいです。
・硬くもなく柔らかくもなく、ちょうどいいです。
・荒れた道でも突き上げは穏やかです。そのため私も妻もドライブの疲労が減ったと感じてます
辛口評価
・結構微振動が多く揺れの収まりが悪いと気づいてきました。
・後席も同じく細かく揺れるので、(後部座席に乗ると)嫁さんがよく酔うと言います。
・ヘッドレストから頭を揺すられるので、長距離では肩が凝ったり疲れてストレスになります。

カーブでの遠心力や段差を乗り越えたときの揺れを強く感じてしまうという意見がありました。

乗り心地は人によって感じ方が違います。口コミ評価でも意見が分かれるところでしたので、試乗でしっかりと確認することが大切です。


燃費性能の評価
GOOD!!評価
・カタログ値との乖離はなく、スペックを考えると十分な燃費性能です。
辛口評価
・燃料タンクが多少小さいのはネックだが、450キロ程度は満タンで走れるので、ギリ合格か。

燃費性能の評価は良い評価はあまりありませんでした。しかし、辛口評価が多いかといえば内容は燃料タンクの小ささを指摘するのがほとんどでした。

クロスビーを購入した人は、燃費性能を重要視していない傾向があります。
燃費性能を求める人にはクロスビーは向かないようです。


価格の評価
・少し高いとも思うが、安全装備がてんこ盛り。こんなものだろうとも思う。
・軽自動車でも150万前後のものが存在する現状で、実際に乗り回してクロスビーの装備や安全・走行性能を考えれば妥当な金額だと思います。
・気に入って購入したので、価格度外視です。
・ちょっと高いかも。でも安全装備を考えると妥当かなとも思える。

クロスビーの価格には、SUVの走行性能と安全性能を実現するために必要なコストが含まれています

このコストに対して効果があると感じるかどうかが評価の分かれ目になっているようです。

そもそもデザインに惚れたから価格は度外視という意見はなんともクロスビーらしい評判です。

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クロスビーの口コミ掲示板の辛口評価

クロスビーのドアが半ドアになりやすい。 助手席側の前後ろのドアが半ドアになりやすいのです。 他のクチコミに気密性、空気圧で半ドアになりやすいとありました。 窓ガラスを開けて閉めると良く閉まります。
新車ですので半年も経てば立て付けが良くなって収まります。逆に初めからバコバコですと乗っている間にガタガタ言うようになります。

クロスビーに限らず機密性の高い車にはよくある現象です。

稀に不具合の場合もあるので、しばらく乗っても半ドアになりやすい状態が続くようでしたら一度ディーラーに相談しましょう。


車のコーティング 今まで軽自動車に乗っていて、コーティングなどはした事はありませんでした。 今回新車への乗り換えになりますが、すぐにコーティングはした方がいいのでしょうか?
(回答1)コーティングは、なるべくなら新車納車前にやっておいたほうがいいですよ。 なぜなら、後からやるとなると、コーティング前に汚れ落としをしなければならず、そのぶん経費がかさむからです。
(回答2)コーティングは施工したから後は何もしなくていいものでは無くメンテナンスが必要なことも理解しておくことです。 コーティングも種類があるので事前に研究して候補を絞んでおくことがいいですね。業者からのお薦めもあるとは思いますけど。コーティングのメリット、デメリットもありますから総合的に判断して決めるといいです。

コーティングはディーラーで進められることが多いです。回答にもあるようにディーラーによって値段と仕上がりもまちまちです。

いずれにしても、コーティング後のメンテナンスがきちんとできるかまで考えた上で判断することが必要です。


タンク容量 少なくないですか? 燃費考えても、35~40は欲しかったかなぁ~ 実効燃費17として、400㎞超えてランプがつきます
(回答1)耐久レースじゃないのですから途中で休憩して燃料入れましょ!
(回答2)燃料タンクの小型化は全メーカーともそういう流れになっている。タンク容量減らしてでも車重を軽くして燃費を良くしたいんだろう。

現在は、エコカー減税や来年から始まる環境性能割の影響もあり、どのメーカーも燃費性能を上げることに注力しています。

クロスビーは燃費性能自体は酷評されるようなものではありませんが、可もなく不可もなくといったところです。

ただ、ガソリンスタンドに寄るのがおっくうに感じるのはわかります。

美容室の予約と同じでウインカー出して停まってしまえば何ともないのですが。不思議です。

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クロスビーの口コミの評価のまとめ

スズキクロスビーは2017年12月25日に発売を開始。スズキからのクリスマスプレゼントと評価するのはとても安易なのですが、実際にプレゼントに欲しいと思ってしまう楽しい車です。

ハスラーの兄貴分として後から誕生したクロスビーですが、評価はまずまずといったところでした。

クロスビーはSUVの走行性能とWAGONの室内空間の融合がテーマになっています。

テレビCMにもあるように『仲間とのびやかにロングドライブを楽しむ』ための車です。

高速をぐいぐい飛ばしたり、ランドクルーザーのように本格的なオフロードを楽しむといったSUVではないですが、街乗りだけで乗るにはもったいない走行性能を持っています。

そして一番の売りは、デザインです。

クロスビーは、”デザインや加速、そして燃費がいい車はないか?”ではなく、”仲間とドライブを楽しむのにいい車はないか”で探している人にぜひともオススメしたい車です!

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『予算が足りない・・』
『値引き交渉が上手くいかない・・』
『ディーラーを回るのが面倒・・』
『車種比較する時間がない・・』
 
など、クロスビーが欲しいけど、
悩みは尽きないですよね・・
 
一昔前、スズキは値引きをしてもらいやすいメーカーでした。
しかし今は、一転してほとんど値引きをしてもらえません
 
さらにクロスビーは新型が発売されたばかり。
より一層値引きは難しくなりそうです。
 
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