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スズキのクロスビーはエコカー減税の対象になるのでしょうか?

エコカー減税は、制度が始まってから対象となる条件が度々変更されています。対象車、減税額も複雑に変わっているため、理解するのは正直かなり面倒です。

クロスビーを手にいれると避けては通ることができない、自動車税、自動車取得税、自動車重量税について解説します。

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クロスビーはエコカー減税の対象になる?

まず、エコカー減税とはそもそもどんなものなのか確認します。

クロスビーを手にいれると払わないといけない税金とは?

車を買うと払わなくてはならない税金は主に4つです。

  • 自動車税
  • 軽自動車税
  • 自動車取得税
  • 自動車重量税

これら4つの税金に対して免税もしくは軽減してくれる制度がエコカー減税、そしてグリーン化特例です。

エコカー減税とグリーン化特例とは?

エコカー減税の減税対象
・自動車取得税
・自動車重量税

グリーン化特例の減税対象
・自動車税
・軽自動車税

適用期間
自動車取得税:平成31(2019)年3月31日まで
自動車重量税:平成31(2019)年4月30日まで
自動車税・軽自動車税:平成31(2019)年3月31日まで

排出ガス基準、燃費基準
国土交通省が環境問題を解決するために定めた目標値
燃費基準は段階的に厳しくなっています。

その理由は、車の環境性能が進歩したことで、街中を走るほとんどの車種が免税対象になったため、現行の基準が意味を為さなくなったからです。

排出ガス基準が平成17年度規制75%低減または平成30年度規制50%低減のいずれかを満たすこと。
平成32年度燃費基準。

排出ガス基準と燃費基準の両方を満たす度合いによって減税される額が変わります。

平成32年度燃費基準

自動車取得税 自動車重量税
達成 20%減税 25%減税
+10% 40%減税 50%減税
+20% 60%減税 75%減税
+30% 80%減税 75%減税
+40% 免税 免税
(初年度のみ)
+50% 免税 免税
(3年後継続時含む)

燃費がいい車は排出ガス量も少なくなるため、一般的に燃費基準を達成すると排出ガス基準も達成できています。

燃費は車の重さが大きく影響するため、燃費基準は車両重量によって決められています
そして燃費基準をどれくらいの割合で満たしているか、その割合が大きければ大きいほど減税額も多くなります。

クロスビーはエコカー減税の対象になる?

クロスビーはエコカー減税の対象外です。

平成29年に基準が改訂されるまでは2WDがギリギリ対象でしたが、基準が厳しくなってからは全てのグレードがエコカー減税の対象外です。

今の時代、スポーツカー、スーパーカーよりもエコカー

街中を走る車のほとんどがエコカーに分類されることから、エコカー減税の対象になることは当たり前のように思えます。

エコカー減税の100%免税対象車と、エコカー減税対象外の車とでは税金でかかる費用にかなり差が出ます。マニュアル車のスポーツグレードはよっぽど車好きな人しか選ばない世の中になってきました。

売れるグレードも、税金が安くて燃費がいいものとなってくるのが今日のクルマ事情です。

そんな時代背景の中でも、クロスビーは全グレードエコカー減税の対象外。時代背景に縛られない潔さはある意味ではあっぱれともいえます。

エコカーばかりを気にしなくても、いいクルマを作れば売れるんだというスズキの意気込みが見て取れます。

クロスビーは実際に高いのか?

引用:http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/styling/

ところで、エコカー減税の対象でないと、支払わなくてはならない税金はどれくらい高くなるのでしょうか?

ホンダのコンパクトカーヴェゼルと比較してみます。

クロスビー
車両重量:960kg
総排気量:996cc

自動車税29,500円。ちなみに自動車税は排気量が500cc増えるごとに5000円あがるため、ギリギリ1000cc以下に調整されています。

自動車取得税はグレードやオプションによって違い45,000~60,000円。

自動車重量税16,400円。

合計90,900〜105,900円

ヴェゼル
車両重量:1,390kg
総排気量:1,496cc

自動車税は本来34,500円ですが、グリーン化特例により概ね75%減税のため、初年度のみ8,625円になります。

自動車取得税はグレードやオプションによって違い50,000~65,000円

自動車重量税は本来、24,600円。減税額は25〜100%とグレードによって違ってきます。

合計58,625〜98,225円

概算だと、車両重量も排気量も2倍近くあるヴェゼルと同じくらいです。

ただ、クロスビーの価格帯は175~220万円。ヴェゼルの価格帯は210~275万円です。クロスビーのデザイン性や走行性能に満足できるなら、エコカー減税分の差額5〜7万を差し引いても、クロスビーを選ぶ利点は十分あります。

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自動車税はこれからどうなる?クロスビーの買い時はいつ?

自動車税の今後

エコカー減税やグリーン化特例は当初2016年までと言われていました。それから2年の延長が決まりましたが2019年以降もまた継続することになるかどうかは現時点ではわかりません。

来年から自動車取得税にかわり、環境性能割という制度がはじまります。環境性能割も車の環境性能によって、課税される額が変わるものです。

地球温暖化を始めとして、さまざまな環境問題に取り組む必要性は年々増しています。こうした時代背景から見ても、車の環境性能を促進させる制度は今後も形を変えて継続されることが予想できます。

クロスビーの買い時はいつ?

2019年3月にエコカー減税が廃止となると、それまでに車を買う人が駆け込むことが予想できます。減税措置の対象になるのは、契約日ではなく、登録日なので、予め期間に余裕を持って置くことと安心です。

ただ、クロスビーは、エコカー減税の対象外のため、そもそもこういった観点から買い時をあせって決める必要はありません。

昨年デビューしたばかりの新型のためしばらくはモデルチェンジがないため、価格の急落もなさそうです。つまり、クロスビーの買い時を決める外的な要因は現状ではありません

ただ、今乗っている車が初年度登録から13年を超えると増税の影響を受けます。車は長く乗れば乗るほど維持費は高くなります。メンテナンスの頻度が増えることもありますが、税金の面でも負担が増します。

その理由は、環境性能が低い古い車から、最新のエコカーに乗り換えやすくするためです。

かくいう私も愛車が13年を超えました。軽自動車であるとはいえ5000円を余分に払うことが腑に落ちませんでした。

海外では年式が10年以上の車が普通に街中をたくさん走っています。国内ほど年式や走行距離を気にしないことが理由の一つです。

愛車に長く乗り続けるか、新しく乗り換えるかを決める上で、税金も一つの判断材料になることに違いはないですが、他の項目も合わせて納得のいく決断をしたいですね。

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クロスビーの月にかかる費用はどれくらい?

クロスビーは月額でいくらかかるのか?

ランニングコストはどれくらいかかるのか?

燃料費
年間走行距離1000kmと仮定して概算してみます。ガソリン代は150円とします。
実燃費はカタログ値の7割で計算して94,000円

自動車税
29500円

任意保険
新車ということで大半の人がつけるであろう車両付き任意保険が77,200円

メンテナンス費用
12ヶ月法定点検費用に加え、オイルなどのメンテナンスに20,000円

合計で220,700円/年

月額にすると、

18,400円/月

4WDの場合は燃費の差が出る分もう少し高くなります。

ローンを含めると?

ローンの種類により異なりますが、頭金50万円で3年ローンの場合。

通常のディーラーが用意するローンで支払うと月々8万円前後になります。残価設定ローンであれば月々6万円まで安くできます。

クロスビーの支払い総額が、さらに50万円安くなる裏技とは?

『予算が足りない・・』
『値引き交渉が上手くいかない・・』
『ディーラーを回るのが面倒・・』
『車種比較する時間がない・・』
 
など、クロスビーが欲しいけど、
悩みは尽きないですよね・・
 
一昔前、スズキは値引きをしてもらいやすいメーカーでした。
しかし今は、一転してほとんど値引きをしてもらえません
 
さらにクロスビーは新型が発売されたばかり。
より一層値引きは難しくなりそうです。
 
『クロスビーの購入は一旦見送るか・・』
 
そう悩んでいるあなたに、
おすすめの裏技があります。

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